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Dans la famille V7 de Guzzi, il y a la Stone version de base et entrée de gamme de la marque vendue 8 euros , la Spéciale plus personnalisée ; jantes à rayons, peinture spécifique à 8 euros et enfin la Racer, version ultime de la V7 avec un look Café Racer affirmé, une machine qui se négocie à 9 euros. Sur ce site dédié uniquement à la V7, vous pouvez personnaliser votre moto à partir des bases Stone et Spéciale comme pour le Scrambler de Ducati. Cette version a été déclinée à partir de la Spéciale. Pourquoi me direz-vous? Au centre du cadre, rien ne change.

Nom:badboy v7
Format:Fichier D’archive
Système d’exploitation:Windows, Mac, Android, iOS
Licence:Usage Personnel Seulement
Taille:45.95 MBytes



Posté 26 juillet à 18h16 Salut la compagnie! Décidément mon Meta5 vélotafisé me fait trop de peine, il me regarde avec ces yeux de chien battu et me dit: "Regarde-moi!

Regarde-moi bien! C'est pour ça que tu m'as acheté? Pour me mettre des slicks de lopette? Pour verrouiller ma Shock? Pour me transformer en guirlande? Je suis persuadé que tu as même pensé à me mettre des garde-boue. Et mon débattement? Mon précieux débattement? Je n'en peux plus de tes petits trottoirs, tes ridicules escaliers, tes pavés minables et tes dénivelées de touristes On devait sauter, franchir des pierriers, bouffer du single track, se tirer la bourre dans les Alpes avec les potes Comme autrefois Il a raison.

Sa place n'est pas ici. Noir et mauvais! J'ai bien sûr écluser toutes les pages de ce topic qui n'a fait que renforcer ma conviction. Il me faut ce machin! Ce qu'il reste de mon honneur de VTTiste m'interdisant encore de choisir un biclou en fonction de la couleur de mon Ipad et de mes lunettes de soleil, je ne peux me résoudre à passer du côtés des chébrans fixés, c'est celui là qui me semble le mien incarner ce que je recherche dans une pratique cycliste urbaine et blablabla Tout ça pour dire que j'aurais besoin de votre expertise pour m'orienter: Je pense faire l'acquisition d'un BBU.

Ma première question est donc de savoir si cette différence de config pourrait justifier de préférer un achat franchouillard. Ma seconde est que le BBU8 me plait pas mal Pour l'avoir testé avec mon VTTaf une transmission à 27 vitesses est une hérésie dans nos contrées bétonnées.

Mais manifestement le BBU8 n'est pas dispo outre atlantique. Je précise que si tu se passe bien je n'aurais pas de soucis pour le transport de la bestiole dans l'avion en cas d'achat amerloque. Pour lui c'est le nouveau Graal qui déboite allègrement le mauvais garçon de Cannondale. A votre avis? Ce message a été modifié par xshiryux - 27 juillet à 08h

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Posté 26 juillet à 18h16 Salut la compagnie! Décidément mon Meta5 vélotafisé me fait trop de peine, il me regarde avec ces yeux de chien battu et me dit: "Regarde-moi! Regarde-moi bien! C'est pour ça que tu m'as acheté?

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